Если хочется прокатиться с ветерком, но спешите, попробуйте маршрут вокруг Ладожского озера. Проезжая 120–150 км ежесуточно можно объехать южный берег, посетить Орешек, переночевать в Приозерске и доехать до Питера. Покрытие идеальное, а виды – как с открытки.

Тем, кто обожает горные трассы подойдет республика Карелия: участок от Петрозаводска до водопада Кивач. Норма – 80–90 км за день, с кемпингом или деревенских избах. Путь извивается среди деревьев, есть сложные места, но набор высоты лёгкий. Дополнительный плюс – вода Сандала после тяжелого дня.

Любителям быстрых путешествий, заинтересует путь «Золотое кольцо: сокращенная версия». Отправная точка – Сергиев Посад, конечная цель – Ярославль. Ежедневно новый пункт: город Переславль-Залесский, Ростов Великий, старинные дороги Углича. Дистанции небольшие (50–60 км), что оставляет время на экскурсии.

Для любителей адреналина, выбирайте Алтай: маршрут Бийск – Курай. Здесь придется крутить педали по гравийным дорогам, но виды горных хребтов и перевалов стоят ваших стараний. Пик сезона – июль, когда нет дождей. Берите много воды: бывает, что до источника далеко.

Для семейной поездки подойдет Крым: путь Севастополь – Судак. Развитая инфраструктура, лёгкий рельеф. Посетите Фиолент – там лучшие пляжи.

Поездки на двух колесах: лучшие треки за неделю

Исторический путь. От Владимира до Ярославля. 280 км смешанного покрытия. Основные точки: Суздаль (ночевка), Ростов Великий (исторический кремль), Переславль-Залесский (Плещеево озеро). Сезон – лето и начало осени.

Карелия: Сортавала – Рускеала. 160 км и ночёвки у озера. Река Тохмайоки, карьер, мосты. Велосипеды можно взять в Петрозаводске.

Крым: Бахчисарай – Севастополь. 200 км по горным серпантинам. Посетите Чуфут-Кале, Балаклаву, Фиолент. Воды – не менее 3 литров.

Алтайский трек. 120 км и 1800 м подъёма. Ежедневно 6-8 часов пути. Идеально – MTB с передачами.

Ленинградская область: Выборг – Приморск. 150 км по побережью. Асфальт 85%, кемпинги каждые 30 км. Что посмотреть: Монрепо, укрепления.

Как выбрать маршрут для 5-дневного велотура в России

Оцените уровень сложности: новичкам подойдут равнинные участки с асфальтовым покрытием, например, вокруг Плещеева озера (150–200 км за поездку). Опытные райдеры могут рассмотреть горные трассы Кабардино-Балкарии с перепадами высот до 1 200 м.

Проверьте сезонность: южные направления (Адыгея) доступны с апреля по октябрь, северные (Карелия) – только июнь–август. Для межсезонья выбирайте Черноморское побережье.

Сравните протяженность дневных отрезков:

• 
  
• Лёгкий график: 40–60 км (с экскурсиями)
  
• Средняя нагрузка: 80–100 км (равнинные участки)
  
• Интенсив: 120+ км (подготовленные группы)
  

Карты Strava/Komoot помогут. Вдали от цивилизации – навигатор.

Топ-5 регионов для пятидневных велопутешествий

Республика Карелия. Лесистые холмы, озёра и грунтовые дороги позволяют проехать 300–400 км за неделю. Классика: Петрозаводск, Кивач, Сямозеро. Лучшее время – с мая по сентябрь.

Полуостров Крым. Горные спуски и морские виды. Ялта – Ай-Петри – Бахчисарай – Севастополь: 1500 м перепада. Выбирайте подходящий велосипед.

Алтай. Чуйский тракт от Бийска до Кош-Агача (450 км) с панорамами степей и горных пиков. Сложные участки чередуются с равнинными. Топливо и продукты лучше брать с собой – инфраструктура минимальна.

Северо-Запад России. Кольцо вокруг Ладоги: Приозерск – Сортавала – Питкяранта – Олонец – обратно через Тайцы. 350 км с гравийными дорогами и минимумом машин. Летом добавит впечатлений купание в Ладоге.

Озеро Байкал. Маршрут Листвянка – Голоустное – остров Ольхон с паромной переправой. Разнообразный ландшафт на 200-250 км пути. Ветер на берегу усиливается к полудню – стартовать лучше рано утром.

Снаряжение для пятидневного велопохода: необходимые вещи

Главный принцип: минимум лишнего. Лишний вес усложнит передвижение.

Экипировка

• 
  
• 2–3 комплекта велоформы (майки с карманами, шорты с памперсом).
  
• Ветровка с мембраной, весом до 300 г.
  
• Термическое бельё для прохладной погоды (менее +15).
  
• Велосипедные перчатки с усиленными ладонями.
  
• Бафф или бандана.
  

Обувь для велопутешествия

• 
  
• Кроссовки с жёсткой подошвой или контактные туфли.
  
• Сандалии для отдыха после поездки.
  
• Защитные бахилы от дождя и грязи.
  

Снаряжение

• 
  
• Рюкзак до 20 л или багажник с креплениями.
  
• Насос, набор для ремонта камер (2 запасных, заплатки, монтажки).
  
• Мультитул с шестигранниками и цепным ключом.
  
• Фонарь с дополнительным аккумулятором.
  
• Навигатор или телефон с загруженными картами.
  

Гигиена и аптечка

• 
  
• Солнцезащитный крем SPF 50+.
  
• Пластыри от мозолей, бинт, обезболивающее.
  
• Влажные салфетки и антисептик.
  
• Компактное микрофибровое полотенце.
  

Еда в дорогу

• 
  
• Энергетический напиток или солевые таблетки.
  
• Батончики (30–50 г углеводов на час езды).
  
• Запакованные орехи и сухофрукты.
  

Где остановиться на ночлег во время велопутешествия

В небольших городах и посёлках ищите гостевые дома с велопарковкой. Пример: суздальский «Гостевой дом у реки» с охраняемой парковкой и веломастерской. Средняя цена – 1500 руб./ночь.

Кемпинги с душем и кухней встречаются каждые 50-70 км на популярных треках. В Карелии цепочка стоянок «Ладожские шхеры» оборудована навесами и розетками. Берите палатку, если планируете дикие стоянки – в завелопутешествия по россииведниках разрешено ставить лагерь только в отмеченных зонах.

Сельские хостелы экономят бюджет: в Вологодской области сеть «Избушка велосипедиста» сдаёт койко-места за 600 руб. Хозяева помогают с сушкой снаряжения и кормят завтраками.

Федеральные трассы (типа М8) располагают мотелями с боксами для велосипедов. Ярославский «Трасса-Сервис»: 2000 руб./номер с велохранилищем.

Сервисы вроде WarmShowers предлагают бесплатный ночлег у велодружелюбных хозяев. В Тверской области зарегистрировано 17 таких хостов.

Проверяйте наличие прачечных: после дождливых участков ключевым будет доступ к стиральной машине. Псковская база «Перекрёсток»: стирка за 300 рублей.

Как спланировать дневные переходы и распределить нагрузку

Разделите дистанцию на отрезки по 50–70 км в день, если маршрут включает сложные участки: горные подъемы, бездорожье или сильный ветер. На равнине допустимо проезжать 80-100 км в сутки.

• 
  
• Изучите профиль маршрута: используйте карты с отметками высот, чтобы избежать резких перепадов в один день.
  
• Учитывайте погоду: в жару (+30 и выше) уменьшайте дневную дистанцию на 15-20%.
  
• Разбейте по времени: 4-5 часов езды с остановками каждые 90 минут.
  

Схема для подготовленной группы:

1. 
   
2. День 1: 60 км, легкий рельеф – разминка.
   
3. Второй день: 75 км, 2–3 коротких подъема.
   
4. Третий день: 50 км, сложный участок (грунтовка, крутые склоны).
   
5. День 4: 80 км, плоская местность с протяженными участками.
   
6. Пятый день: сорок километров, завершение маршрута с резервом.
   

Начинающим уменьшите расстояния на 25–30%. Запасайтесь жидкостью: не менее полутора литров в зной. При отсутствии торговых точек, добавьте 500 г еды к обычному пайку.

Где пополнить запасы еды и воды в пути

Магазины у трассы. В населённых пунктах вдоль дорог можно встретить небольшие магазины с основными продуктами: вода, крупы, хлеб, консервы. В деревнях смотреть на таблички «Магазин» или уточнять у жителей.

Родники и колодцы. В лесных зонах встречаются ключи с чистой водой. Проверяйте их заранее на картах или уточняйте у жителей. Если вода мутная или с запахом – лучше не пить.

Автозаправки. Известные бренды например, «Лукойл» и «Роснефть» обычно имеют мини-маркеты с водой, снеками, иногда горячей едой. Работают круглосуточно.

Деревенские магазинчики. В деревнях реально приобрести свежие овощи, молоко, яйца у местных. Ищите таблички «Своя продукция» или уточняйте у первых встречных.

Места общепита. В городах и посёлках дешевле заходить столовые – берите еду с собой. Цены ниже, чем в туристических местах.

Рыбные места. Если маршрут проходит у рек или озёр, возьмите удочку. Водоёмы с питьевой водой и рыбой отмечены на картах «Wikimapia».

Подготовка байка к длительному путешествию

Проверьте состояние покрышек: накачка обязана быть по норме (обычно 2,5–4,5 бар для шоссейных моделей, 1,5–3 бар для горных). Убедитесь, что протектор не изношен, а боковые части целые.

Осмотрите цепь: если растяжение превышает 0,75% (замеряется инструментом), меняйте. Почистите щеткой, обработайте маслом, затем удалите излишки тряпкой.

Настройте тормозную систему: прокладки обязаны ровно касаться поверхности без скрипа. В гидравлике проверьте уровень жидкости, механические требуют натяжения тросиков.

Замените изношенные детали: обычно изнашиваются звезды, шатуны и ролики. Если пробег превышает 3000 км, ставьте новые.

Убедитесь в надежности крепежей: нагрузка не должна вызывать трение колёс или рамы. Добавьте антискользящие вставки под крепёж.

Протестируйте переключение передач: на подъёме и спуске цепь должна чётко перескакивать между звёздами. При необходимости, подкрутите винты натяжения тросиков.

Установите катафоты и фонарь: даже при дневном движении они повышают безопасность. Закрепите их так, чтобы не мешали педалированию.

Запаситесь инструментами: основное – латки, лопатки, насос, ключи и цепь. В случае дисков добавьте комплект колодок.