Когда машинка не отжимает одежду сначала осмотрите фильтр слива – чаще всего проблема в засорённом фильтре. Находится справа внизу корпуса под декоративной крышкой. Аккуратно выкрутите, извлеките всё лишнее, промойте под струёй воды.

Если высвечивается неисправность E40 диагностируйте патрубок слива. Проходное отверстие от 3 см, перегибы недопустимы. Проверьте расположение сливного шланга (50-100 см над полом) – несоблюдение приводит к ошибке.

Для диагностики двигателя открутите защитный кожух, проверьте сопротивление обмоток мультиметром. Корректные параметры: 1-2 и 2-3: 20-30 Ом, между 1–3 – 40–60 Ом. Отклонения более 15% указывают на необходимость замены узла.

Лёгкое гудение во время работы часто вызван износом щёток. Элементы крепятся к боковинам двигателя, крепятся двумя винтами. Важно, чтобы щётки не застревали – это критично для правильного контакта с коллектором.

Как чинят вертикальные Gorenje

Если вода не уходит, осмотрите насос. Обычно виноват засор или сломанная крыльчатка. Отсоедините от питания, открутите защиту снизу, прочистите трубки.

Когда барабан стоит на месте диагностируйте передаточный ремень. Для прямого привода характерны проблемы с щётками. Чтобы поменять, снимите заднюю панель.

Вода под люком указывает на износ уплотнителя. Снимите фиксирующую пружину, поставьте свежую манжету. Если бак треснул, нужен серьёзный ремонт.

Сигнал E2 говорит о сбое датчика воды. Проверьте трубку прессостата на засоры, удалите мусор. При неисправности самого датчика замените его.

Шум при отжиме может говорить о проблемах с подшипниками. Проверьте, вращая барабан рукой – скрип укажет на проблему. Замените подшипники специнструментом.

При отсутствии нагрева замерьте сопротивление ТЭНа. Нормальные показатели: 20-50 Ом. Удалите налёт с контактов, при обрыве спирали установите замену.

Разборка вертикальной Gorenje

Отсоедините от электросети и перекройте воду. Демонтируйте верх, открутив задние винты и сдвинув крышку.

Уберите заднюю часть, вывинтив крепёж. Отключите разъёмы датчиков, запомните схему.

Уберите фронтальную панель, аккуратно отсоединив защёлки и кабели. Демонтируйте уплотнитель, открутив хомут.

Снимите болты удерживающие груз. Поднимите бак, предварительно отсоединив патрубки и дренажный шланг. Разберите бак на две половины, открутив крепеж по окружности.

Для замены подшипников снимите шкив, стопорную гайку и извлеките вал. Потребуется съёмник, чтобы убрать ступицу.

Основные проблемы барабана и их решение

Когда барабан не крутится осмотрите ремень привода. Он может порваться или вытянуться. Замените его, если заметили трещины или провисание. ремонт стиральной машины горение замена подшипников поможет подобрать подходящую деталь.

Необычные шумы часто вызван износом подшипников. Для диагностики раскрутите барабан вручную – заедания означают износ. Замена требует разборки корпуса и прессовки новых подшипников.

Течь воды под устройством возможно, проблема в уплотнителе. Изношенный уплотнитель пропускает влагу. Установите новый сальник, предварительно очистив посадочное место от загрязнений.

Смещение барабана из-за сломанных амортизаторов или пружин. Проверьте их целостность: поврежденные элементы не держат вес. Поменяйте все детали для баланса.

Ржавые пятна появляется при частой стирке с высокими температурами. Используйте очистители от коррозии, затем обработайте антикоррозийным составом.

Когда барабан не двигается проверьте, нет ли чего-то между барабаном и баком. Мусор может застрять. Извлеките их через сливной фильтр или технологическое отверстие.

Замена подшипников в стиральной машине Gorenje

Для замены изношенных подшипников потребуется:

• 
  
• инструменты для разборки;
  
• молоток с мягким бойком;
  
• инструмент для демонтажа.
  
• новая деталь с маркировкой 6205RS (обычный габарит для барабана).
  

Алгоритм работ:

1. 
   
2. Отключите прибор от сети, закройте поступление жидкости.
   
3. Демонтируйте заднюю крышку корпусной части, выкрутив 4 болта T20 Torx.
   
4. Извлеките двигательный ремень, ослабив натяжной механизм натяжное устройство.
   
5. Открутите центральный болт барабана (размер на 12 мм).
   
6. Извлеките шкив, бережно постукивая молотком через деревянную вставку.
   
7. Используйте специнструмент, чтобы извлечь отработавшие подшипники с вала.
   

Нюансы установки:

• 
  
• Перед началом сборкой заменных деталей очистите установочные поверхности от грязи.
  
• Нанесите смазку внутреннюю область подшипниковых узлов литолом-24.
  
• Запрессовывайте детали без перекосов, исключая перекосов.
  
• Проведите проверку зазор барабана после сборки – нормативный люфт не более 1 миллиметра.
  

В случае монтаже на модели W72Z2/S нужно в дополнение удалить балансировочный груз – крепится тремя болтами под T30 Torx.

Ремонт сливного помпы самостоятельно

Перед разбором насосного узла обесточьте агрегат от электросети и удалите остатки воды через экстренный шланг или фильтрующий элемент.

• 
  
• Диагностика засоров:
  
  1. 
     
  2. Снимите нижнюю крышку, выкрутив крепления.
     
  3. Извлеките фильтрующий элемент, промойте его от загрязнений и волокон.
     
  4. Проверьте крыльчатый элемент насоса – вращайте руками. Когда ход затруднено, удалите лишние предметы инструментом.
     
  
  
  

Диагностика неисправностей:

• 
  
• Если отсутствии звука мотора прозвоните тестером контакты обмотки двигателя. Показатель сопротивления должно составлять в пределах 150–300 Ом.
  
• Проверьте состояние проводников и разъемов – окисленные контакты зачистите шлифовальным материалом.
  

Монтаж компонентов:

• 
  
• Если крыльчатый элемент деформирована, найдите аналог с маркировкой на корпусе насосного узла (например, «WTD65»).
  
• Если износе подшипниковых узлов смажьте их специальной смазочным материалом или установите новый компонент.
  

Соберите конструкцию в обратном порядке, проверив в герметичности соединений. С целью тестирования активируйте программу слива воды без вещей.

Проверка и установка управляющего блока регулировки

Отсоедините агрегат от электросети перед любыми операциями с платой. Снимите тыльную или верхнюю панель корпуса, чтобы получить возможность работы к модулю.

Для замены платы:

1. 
   
2. Зафиксируйте подключение разъёмных соединений
   
3. Снимите провода и кабели
   
4. Открутите фиксирующие винты
   
5. Смонтируйте новую блок в обратном порядке
   

После монтажа активируйте технику в проверочном функции без белья. Контролируйте функционирование всех функций.

Удаление подтеканий жидкости в корпусе

Контролируйте герметичность патрубков соединения. Ослабленные хомуты или дефекты на шлангах – частая причина протечек. Закрепите крепления или смените дефектные элементы.

Проведите осмотр сливной насос. Деформация сальника или повреждение в корпусной части приводят к протечкам. Снимите нижнюю крышку, вытрите жидкость и проведите проверку состояние элементов. При необходимости поставьте новый модуль.

Проводите контроль исправность резинового кольца дверцы. Из резины уплотнительный элемент постепенно изнашивается или рвётся. Удалите загрязнения его от отложений и грязи, в случае дефектах – смените.

Проведите проверку ёмкость на микротрещины. Колебания во процесс отжима могут спровоцировать раскол пластикового корпуса. С целью временного устранения примените водостойкий герметик, но рекомендуется поставить новую элемент.

Убедитесь в корректной установке впускного клапана. Перекос или повреждение уплотнителя вызывают подтекание. Подтяните крепёжные элементы или замените уплотнительное кольцо.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

По завершении ремонта сенсоров убедитесь в их исправности. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Проверьте герметичность стыков – разгерметизация вызывает ложные сигналы.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
  
• Активируйте программу нагрева до 40°C.
  
• Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.
  

Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

По окончании настройки проведите холостой цикл. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.