가야역 가야역 롯데캐슬 스카이엘 롯데캐슬 스카이엘 모델하우스 분양조건빠르면 25년, 늦어도 26년까지 해수부 및 관련 시설 이전이 확정되면서, 부산시 일대는 당해년도인 25년을 기점으로 인구 하락세가 상승세로 전환되며 기대감을 모았습니다. 개중에서도 가야역 롯데캐슬 스카이엘은 최근 부산진구에 준공 소식이 없던 신축 브랜드 대단지로 눈길을 끌고 있어 현장에 대해 살펴보게 되었습니다.사업 소재지는 부산진구 가야동의 3-11번지 일원으로, 행정동에서는 신축으로 약 24개월만에 선을 보였습니다. 지하 4층에서 지상 43층까지 올라가는 4개의 주동에, 이번 물량은 725호로 구성된 주택용을 포함한 주상복합 건물로 여겨졌는데요.도합 805실로, 근생시설과 사무용 호실이 일부 포함되어 가야역 롯데캐슬 스카이엘 있어 다목적으로 활용이 가능한 랜드마크 역할이 기대되었습니다. 인근의 언덕 지형에서는 찾기가 쉽지 않은 평지에 자리를 잡아 실거주 수요층에는 비교 우위가 있을 것으로 분석되었습니다.전체 주차대수는 사무용, 근생용 각기 84, 9대에 주택용 817면을 합산해 도합 910대를 수용할 수 있는 것으로 판단되었습니다. 가야역 롯데캐슬 스카이엘은 42.3퍼센트 건폐율, 894퍼센트 용적률을 확보하여 실제로 활용할 수 있는 내부 면적이 넓은 것으로 여겨졌습니다.주거용 기준으로 내부 유니트는 전용면적 59, 77, 84제곱미터 3종류로 구성된 것으로 확인되었는데요. 77 타입만이 단일형이고 나머지 유닛은 A, B 2가지로 이루어져, 가야역 롯데캐슬 스카이엘 중소형 위주의 5개 주택형으로 실수요자 니즈를 반영했다고 분석되었습니다.이번 물량의 약 77퍼센트는 4베이 판상형 구조를 취해 통풍과 채광 측면에서 유리하다고 여겨졌습니다. 안방을 포함해 개인실 3개에 욕실 2개가 배치되며, 가운데는 주방과 거실이 서로 마주보고 있어 공기 흐름도 원활한 것으로 생각되었습니다.약 20퍼센트 내외로는 타워형을 두어 다양한 니즈에 대응할 수 있도록 한 점이 눈에 띄었는데요. 동일 면적 대비 데드 스페이스를 줄여 수납력을 높이는 한편, 대각선 방향으로 개인실 사이의 거리를 넓혀 개인 사생활의 보장에 집중한 모습으로 눈길을 끌었습니다.일대에는 시야에 간섭할 만한 가야역 롯데캐슬 스카이엘 고층 빌딩이 들어서지 않아 내부 조망권 역시 우수한 것으로 생각되었는데요. 시내가 한눈에 내려다보이는 시티뷰와 도심 녹지, 바다를 배후에 품은 입지로 자연 친화적인 라이프 스타일을 구가할 수 있을 것으로 전망되었습니다.시내 제1상권으로 꼽히는 서면을 배후에 품고 있어 핵심 시설을 이용하기에도 유리한 것으로 생각되었는데요. 대형 마트와 백화점, 재래시장을 비롯해, 영화관, 미술관, 콘서트홀 등의 문화예술 인프라를 함께 누릴 수 있어 생활 환경이 우수하다고 분석되었습니다.원도심을 끼고 형성된 학군도 조밀하여 12개 학제를 에스컬레이터로 진학할 수 있다고 판단되었습니다. 반경 2킬로미터 안으로는 초중고 다수가 가야역 롯데캐슬 스카이엘 밀집해 있으며, 사설 학원가를 배후에 품고 있어 면학 분위기 및 주거 여건도 유리해 보였습니다.분수, 광장, 어린이 놀이시설, 테마별 정원 등을 다수 품은 시민공원도 가야역 롯데캐슬 스카이엘의 도보권에 있어 눈길을 끌었습니다. 473,911제곱미터에 달하는 대형 녹지로서, 내부 잔디광장만 축구장의 약 6배에 달하는 규모로 보였습니다.도심 지하철 2호선까지는 걸어서 1분 내외로 도달 가능한 초역세권으로 확인되었는데요. 1개 정거장만 이동하면 1, 3호선과 동해선으로 환승할 수 있는 서면역에 도착할 수 있어 대중교통을 통한 접근성이 높은 것으로 판단되었습니다.도심 주요 스팟까지 30분 내외로 손쉽게 이동할 가야역 롯데캐슬 스카이엘 수 있는 교통망도 눈에 띄었는데요. 광안, 관문대로를 타고 해운대, 기장 일대로 진출입이 가능하며, 번영, 동서고가로를 타면 연접한 남구, 동구, 사상구 등지로 움직이기에 유리하다고 분석되었습니다.약 2.4킬로미터 길이의 수정터널을 통과하면 시내 외곽지로도 움직이기가 용이하며, 시외 진출입 교통망도 형성되어 있어 차량 출퇴근에 있어서의 메리트가 기대되었는데요. 삼락 인터체인지를 타면 중앙, 경부고속도로와 외곽순환도로로 이어지는 루트가 눈에 띄었습니다.서부산 낙동강다리를 지나면 순천, 김해, 함안 등지로 연결되는 남해 제2고속도로로 연결되어 연접 지역 이동이 수월해 보였는데요. 가야역 롯데캐슬 스카이엘의 인근 부전역에는 KTX 고속열차가 교차해 광역 가야역 롯데캐슬 스카이엘 교통망을 형성, 중앙선, 동해선을 모두 통과하여 눈길을 끌었습니다.도시 전체에서 해운대구와 함께 꼽히는 상업 및 비즈니스 구역인 점도 눈에 띄었는데요. 대략 4만 5천 개에 달하는 기업체가 사업을 영위하고 있으며, 범천 차량 기지 이전 사업이 추진됨에 따라 4차 산업 중심의 혁신 파크가 신설되어 시너지를 발휘할 것으로 기대되었습니다.25년 7월 정부 부처인 해수부가 거처를 옮기기로 확정 발표하면서, 조선업 등의 각종 핵심 산업을 비롯한 해양 인프라도 대거 이전이 기대되었는데요. 항만도시로서 물류, 산업, 국제 비즈니스와 함께, 관광, 레저 등의 기능도 대거 확보될 가야역 롯데캐슬 스카이엘 것으로 판단되었습니다.실제로 기업권에서는 해운 기업으로 알려진 HMM이, 공공기관에서는 해사 법원이 대표적으로 동시 이전을 앞둔 것으로 여겨졌는데요. 신항 마리나가 2단계 공사 중이며, 레포츠 컴플렉스 등의 해양 인프라가 개설을 앞두면서 시너지를 발휘할 것으로 생각되었습니다.다음 동영상subjectauthor
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화면을 돌리거나 터치로 움직여 보세요가야역 롯데캐슬 스카이엘 모델하우스 분양조건26년 1월에 입주를 앞둔 가야역 롯데캐슬 스카이엘은 지리적으로도 도심 중앙에 가깝고, 주거, 상업, 업무 기능이 혼합된 핵심 권역으로서 지속적인 인구 유입이 전망되었는데요. 뚜렷한 앵커 시설과 시설 확충에 따른 확장이 예고된 만큼 가야역 롯데캐슬 스카이엘 실수요자의 마음을 사로잡았습니다.#가야역롯데캐슬스카이엘, #롯데캐슬스카이엘가야역,​