Когда машинка не отжимает одежду начните с диагностики дренажного фильтра – обычно виноват мусор в фильтре. Можно найти за панелью внизу справа за небольшой панелью. Аккуратно выкрутите, удалите мусор, пропустите воду через фильтр.

Если высвечивается неисправность E40 осмотрите шланг подключения к канализации. Проходное отверстие от 3 см, шланг должен лежать свободно. Проверьте расположение сливного шланга (50-100 см над полом) – несоблюдение приводит к ошибке.

Для диагностики двигателя снимите заднюю крышку, проверьте сопротивление обмоток мультиметром. Нормальные показатели: на выводах 1-2 и 2-3 должно быть 20-30 Ом, 1-3: 40-60 Ом. Разница свыше 15% означает поломку.

Тихий гул при запуске программ может говорить о проблемах с щётками. Щётки находятся сбоку двигателя, прикручены небольшими болтами. Новые комплектующие должны свободно двигаться в пазах без заеданий – иначе не будет хорошего контакта.

Как чинят вертикальные Gorenje

Проверьте сливной насос при отсутствии откачивания воды. Обычно виноват засор или сломанная крыльчатка. Отсоедините от питания, демонтируйте нижнюю крышку, прочистите трубки.

При отсутствии вращения диагностируйте передаточный ремень. Для прямого привода характерны проблемы с щётками. Для замены потребуется демонтировать заднюю крышку.

Протечка у дверцы говорит о повреждении резинки. Отсоедините крепёжное кольцо, установите новый резиновый элемент. Если бак треснул, нужен серьёзный ремонт.

Код E2 на экране говорит о сбое датчика воды. Проверьте трубку прессостата на засоры, пропустите воздух. При неисправности самого датчика замените его.

Шум при отжиме обычно означает износ подшипников. Проверьте, вращая барабан рукой – посторонние звуки подтвердят неполадку. Поменяйте деталь, используя съёмник.

Когда нет нагрева замерьте сопротивление ТЭНа. Рабочий ТЭН показывает 20-50 Ом. Протрите соединения, при обрыве спирали установите замену.

Инструкция по разборке Gorenje

Отсоедините от электросети и перекройте воду. Открутите 2 болта сзади и снимите верхнюю панель.

Снимите заднюю панель, открутив все болты. Отсоедините клеммы датчиков и провода, запоминая их расположение.

Уберите фронтальную панель, аккуратно отсоединив защёлки и кабели. Для доступа к барабану удалите резиновый уплотнитель, освободив хомут.

Снимите болты удерживающие груз. Приподнимите бак, отключив все шланги. Разберите бак на две половины, открутив крепеж по окружности.

Чтобы поменять подшипники, демонтируйте шкив и гайку. Потребуется съёмник, чтобы убрать ступицу.

Популярные поломки барабана и ремонт

Когда барабан не крутится диагностируйте передаточный ремень. Он может порваться или вытянуться. Установите новый при дефектах. замена подшипника в стиральной машине горение даст возможность выбрать замену.

Посторонний шум при работе часто вызван износом подшипников. Протестируйте вращением вручную – люфт или скрип подтвердят поломку. Замена требует разборки корпуса и прессовки новых подшипников.

Течь воды под устройством возможно, проблема в уплотнителе. Повреждённый сальник течёт. Замените деталь, убрав грязь.

Барабан смещается в сторону по причине поломки амортизаторов. Проверьте их целостность: изношенные части не справляются. Поменяйте все детали для баланса.

Коррозия в барабане может быть из-за постоянного нагрева. Используйте очистители от коррозии, покройте защитным слоем.

Если барабан заклинило осмотрите зазор на предмет мусора. Мелкие вещи (монеты, пуговицы) часто блокируют вращение. Достаньте через дренаж или спецотверстие.

Замена подшипников в стиральной машине Gorenje

Для замены изношенных подшипников потребуется:

• 
  
• ключи-шестигранники разных размеров;
  
• киянка;
  
• съемник для подшипников.
  
• новая деталь с маркировкой 6205-2RS (типовой размер для барабанного блока).
  

Последовательность действий:

1. 
   
2. Отсоедините прибор от питания, блокируйте подачу жидкости.
   
3. Снимите заднюю панель корпуса, открутив 4 винта Torx T20.
   
4. Снимите приводной ременную передачу, ослабив натяжение натяжной ролик.
   
5. Извлеките центральный крепеж барабана (размер на 12 мм).
   
6. Выньте шкивной элемент, бережно легко ударяя инструментом через из дерева прокладку.
   
7. Примените специнструмент, чтобы удалить отработавшие подшипниковые элементы с оси.
   

Детали монтажа:

• 
  
• Перед началом сборкой новых деталей очистите установочные места от отложений.
  
• Обработайте внутреннюю часть область подшипниковых узлов литолом-24.
  
• Монтируйте компоненты равномерно, не допуская перекосов.
  
• Контролируйте свободный ход барабана после установки – нормативный свободный ход не свыше 1 мм.
  

В случае замене на модели W72Z2/S необходимо дополнительно удалить балансировочный груз – крепится 3 болтами под T30 Torx.

Ремонт сливного помпы самостоятельно

Перед разбором помпы отсоедините прибор от питания и слийте остатки воды через экстренный патрубок или фильтрующий элемент.

• 
  
• Проверка засорений:
  
  1. 
     
  2. Демонтируйте нижнюю панель, открутив фиксаторы.
     
  3. Извлеките фильтр, промойте его от отложений и нитей.
     
  4. Проверьте рабочее колесо насосного узла – вращайте вручную. В случае движение затруднено, выньте лишние объекты спецприспособлением.
     
  
  
  

Анализ неисправностей:

• 
  
• При нет гула мотора проведите прозвон тестером контакты обмотки двигателя. Сопротивление должно находиться в пределах 150–300 Ом.
  
• Контролируйте исправность проводников и коннекторов – окисленные контакты обработайте наждачной бумагой.
  

Монтаж компонентов:

• 
  
• Когда крыльчатка деформирована, подберите замену с обозначением на корпусной части помпы (например, «WTD65»).
  
• В случае износе подшипников обработайте их специальной смазочным материалом или поставьте новый элемент.
  

Соберите механизм в обратном порядке, убедившись в герметичности соединений. С целью контроля включите программу откачки жидкости без вещей.

Проверка и замена управляющего платы управления

Обесточьте агрегат от питания до любыми действиями с платой. Снимите тыльную или верхнюю часть панель корпуса, чтобы обеспечить доступ к модулю.

Для замены модуля:

1. 
   
2. Сделайте фото схему подключения разъёмов
   
3. Снимите кабели и проводники
   
4. Открутите монтажные винты
   
5. Поставьте новую модуль в обратном последовательности
   

После сборки активируйте технику в тестовом функции без белья. Проверьте исправность всех режимов.

Удаление утечек воды в корпусе

Проведите проверку герметичность патрубков подсоединения. Ослабленные крепления или дефекты на шлангах – частая причина протечек. Затяните фиксаторы или установите повреждённые компоненты.

Проведите осмотр водоотводящий насос. Износ сальникового элемента или трещина в корпусной части приводят к подтеканиям. Снимите нижнюю часть крышку, устраните жидкость и проверьте исправность деталей. При требуется установите новый модуль.

Проводите контроль состояние резинового кольца дверцы. Из резины уплотнительный элемент постепенно изнашивается или рвётся. Удалите загрязнения его от отложений и частиц, при дефектах – смените.

Проверьте резервуар на мелкие повреждения. Колебания во время отжима могут спровоцировать трещину пластиковой части. Для кратковременного устранения используйте водостойкий герметизирующий состав, но рекомендуется установить новую компонент.

Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Затяните фиксаторы либо установите новую прокладку.

Регулировка сенсоров после обслуживания

После замены или диагностики датчиков необходимо проверить их работоспособность. Запустите проверку, удерживая клавиши «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Проверьте герметичность стыков – разгерметизация вызывает ложные сигналы.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Залейте в бак 2 литра холодной воды (18–22°C).
  
• Включите режим нагрева на 40 градусов.
  
• Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.
  

Если установлен индуктивный датчик оборотов, отрегулируйте зазор между ним и магнитным кольцом барабана (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

По окончании настройки проведите холостой цикл. Если на экране нет ошибок, калибровка выполнена верно.