Ремонт двухкамерного холодильника Gorenje - холодильная камера переста…
페이지 정보
작성자 Kurtis Ferrer 작성일25-07-31 21:25 조회7회 댓글0건관련링크
본문
Если в нижней части устройства перестал поддерживаться нужный температурный режим, в первую очередь проверьте резиновый уплотнитель. Износ резины приводит к утечке холода – прижмите полоску бумаги к дверце. Когда бумага легко падает, необходимо установить новый уплотнитель. Для моделей RK 4295 и RK 4335 рекомендуется фирменный набор GEA 2415X.
Частая проблема – забитая дренажная трубка. Владельцы часто замечают лужу под техникой, и спустя пару дней возникают неполадки в работе. Очистите канал проволочным ершиком, затем залейте полстакана теплой воды в сливное отверстие на тыльной стороне. Вода обязана беспрепятственно стекать в дренажный лоток.
При отсутствии видимых дефектов измерьте напряжение на клеммах испарителя. Для этого демонтируйте крышку в нижнем отсеке, обесточьте устройство и подключите мультиметр к проводам, идущим к датчику температуры. Корректные значения – от 1,5 до 3 кОм при +5°C. Несоответствие параметров указывает на поломку регулятора – в таком случае потребуется установка нового модуля EAW 036005.
Диагностика неисправностей холодильного отделения
Если морозильная секция работает, а основная камера не охлаждает, осмотрите испаритель на наличие льда. Толстый слой льда указывает на утечку хладагента или неисправность термодатчика.
Признак | Возможная причина | Проверка |
---|---|---|
Показатели выше +10 градусов | Поломка терморегулятора | Замкните контакты реле напрямую – если компрессор запустится замените терморегулятор. |
Непрерывная работа компрессора | Утечка фреона | Осмотрите трубки контура на масляные пятна, измерьте давление манометром. |
Влага на тыльной поверхности | Забитый дренаж | Продуйте отверстие трубкой диаметром 5 мм, залейте 50 мл теплой воды для проверки слива. |
Если обе секции не морозят проверьте обмотки мотора. Норма для пусковой обмотки – 15-40 Ом, основной – 1-20 Ом. Отклонение более 30% означает поломку компрессора.
Посторонние звуки обычно из-за вентилятора. Снимите крыльчатку, проверьте люфт вала – максимум 1 мм. Для точной диагностики примените тестер: напряжение на клеммах двигателя должно соответствовать 220В ±10%.
Замена терморегулятора в холодильном отделении
Перед началом работ обесточьте устройство и разморозьте его в течение 4–6 часов. Чтобы снять старый терморегулятор нужны отвертка и плоскогубцы.
Этапы работы:
1. Снимите пластиковую панель управления, открутив два винта в верхней части. Отожмите боковые фиксаторы.
2. Отсоедините провода от клеммной колодки, предварительно зафиксировав их расположение.
3. Достаньте термодатчик из технологического отверстия в тыльной части. Если он закреплен хомутом ослабьте стяжку.
Новый терморегулятор обязан подходить по параметрам (например, K59L1912). Проверьте диапазон регулировки (–10°C до +10°C) и тип крепления.
Важно: при монтаже убедитесь, что капиллярная трубка плотно прилегает к испарителю. Перегибы или заломы приведут к некорректной работе.
После подключения проводов протестируйте агрегат: выставьте среднюю температуру и проследите за выключением мотора.
Устранение утечки фреона
Для герметизации мелких дефектов подойдет пайка аргоном или эпоксидный клей с металлической пылью. Если дыры сквозные замените участок медной трубки 6 мм, удалив остатки фреона.
После восстановления контура проверьте систему на герметичность. Давление должно держаться на уровне 8-10 бар в течение 30 минут. Потери более 0.5 бар требуют повторной диагностики.
Заливайте фреоном R134a или R600a в зависимости от модели. Норма заправки указана на шильдике компрессора – обычно 40-60 г на 100 литров.
Восстановление испарителя
Если устройство перестало охлаждать, при работающем компрессоре, проблема в испарителе. Проверьте обледенение и повреждения. Когда газ теряется требуется запайка пробоин или монтаж.
С целью осмотра демонтируйте заднюю крышку морозильного отсека. Проверьте магистрали на повреждения и трещины. Если лед толще 5 мм дайте оттаять 12 часов затем проверьте снова.
Во время замены используйте фирменные детали. В системах без инея понадобится сервисный центр gorenje в москве. Удостоверьтесь в подходящем с фреоном R600a.
Этапы установки:
1. Отключите питание спустите техническую жидкость.
2. Удалите отработавший элемент, отсоединив крепеж.
3. Смонтируйте замену, задействовав сварку аргоном.
4. Введите 40-60 грамм хладагента, тестируя параметры (0,5-0,8 МПа).
По окончании работ дайте остыть 2-3 часа перед использованием.
Настройка температуры после замены
Протестируйте регулятор: переведите на середину (3–4) дайте стабилизироваться 6–8 ч.
В морозильной камере лучше -18°C…-20°C. Контролируйте датчиком спустя полдня.
В холодильном отделении поддерживайте +3°C…+5°C. Если еда замерзает уменьшите мощность на один шаг.
После замены терморегулятора откалибруйте датчики: установите пик на 2 ч, потом переведите нормальный режим.
При поломке кулера проверьте равномерность холода. Перепад между полками максимум 3°C.
После замены прокладок тестируйте плотность: бумага в дверце должна держаться.
Диагностика прилегания холодильной камеры
Чтобы проверить примените полоску бумаги:
- Откройте дверцу, вставьте бумагу между корпусом и резинкой.
- Закройте и попробуйте вытащить. Когда свободно движения – нужна замена.
Другие методы диагностики:
- Изучите прокладку на трещины и загрязнения.
- Промойте с мылом и высушите.
- Проверьте петли: люфт или перекос нарушают герметичность.
Если не помогло:
- Прогрейте теплым воздухом до средней температуры и поправьте форму.
- Замените при износе когда дефекты значительные.