Если хочется прокатиться с ветерком, но ограничены во времени, попробуйте маршрут вокруг Ладожского озера. Проезжая 120–150 км ежесуточно можно исследовать южное побережье, посетить Орешек, отдохнуть в Приозерске и вернуться в Петербург. Трассы отличные, а виды – как с открытки.

Для любителей горных спусков подойдет этот северный край: участок от Петрозаводска до водопада Кивач. График – 80–90 км в сутки, с кемпингом или мини-отелях. Путь извивается среди деревьев, встречаются каменистые участки, но подъемы несложные. Дополнительный плюс – вода Сандала после напряжённого маршрута.

Любителям быстрых путешествий, заинтересует путь «Золотое кольцо: сокращенная версия». Отправная точка – Сергиев Посад, конечная цель – Ярославль. Ежедневно новый пункт: Переславль-Залесский с его монастырями, кремль в Ростове, исторический центр Углича. Путь короткий (50–60 км), что позволяет осмотреть достопримечательности.

Для любителей адреналина, отправляйтесь на Алтай: маршрут Бийск – Курай. Ждут каменистые участки, но красота гор стоят потраченных сил. Пик сезона – июль, когда минимальные осадки. Берите много воды: местами до воды 30 км.

Семьям с детьми подойдет полуостров Крым: маршрут вдоль побережья. Много кафе и баз отдыха, минимальные перепады высот. Загляните на Фиолент – там самый чистый песок на полуострове.

Лучшие веломаршруты на неделю

Золотое кольцо. От Владимира до Ярославля. 280 км смешанного покрытия. Главные остановки: заходите сюда Суздаль, Ростов, Переславль. Лучший сезон – май-сентябрь.

Карелия: Сортавала – Рускеала. 160 км и ночёвки у озера. Техничные участки вдоль реки Тохмайоки, мраморный карьер, подвесные мосты. Аренда гибридных байков в Петрозаводске.

Крымский маршрут. 200 км по горным серпантинам. Обязательные остановки: пещерный город Чуфут-Кале, Балаклава (морская прогулка), Фиолент. Берите минимум 3 литра воды.

Чемал – Каракольские озёра. 120 км в гору. Дневные переходы по 6-8 часов. Рекомендуемый транспорт – горные модели с передачами 3×9.

Маршрут по Ленобласти. 150 км вдоль Финского залива. Асфальт 85%, кемпинги каждые 30 км. Интересные места: Монрепо, форты.

Как выбрать маршрут для 5-дневного велотура в России

Оцените уровень сложности: новичкам подойдут равнинные участки с асфальтовым покрытием, например, вокруг Плещеева озера (150–200 км за поездку). Опытные райдеры могут рассмотреть горные трассы Кабардино-Балкарии с перепадами высот до 1 200 м.

Сезонность важна: юг – дольше, север – только лето.

Оцените дневные дистанции:

• 
  
• Низкий темп: 40–60 км/день (с остановками на экскурсии)
  
• Средняя нагрузка: 80–100 км (равнинные участки)
  
• Интенсив: 120+ км (подготовленные группы)
  

Изучите карты сервисов Strava и Komoot – там отмечены популярные треки с отзывами о состоянии дорог. Для глухих районов (Кольский полуостров) берите офлайн-навигатор.

Лучшие регионы России для велотуров продолжительностью 5 дней

Республика Карелия. Природа Карелии идеальна для велотуров. Маршрут: Петрозаводск – Кивач – Сямозеро. Идеально – май-сентябрь.

Полуостров Крым. Горные спуски и морские виды. Ялта – Ай-Петри – Бахчисарай – Севастополь: 1500 м перепада. Выбирайте подходящий велосипед.

Горный Алтай. 450-километровый маршрут по Чуйскому тракту: Бийск – Кош-Агач с живописными видами на степи и заснеженные вершины. Сложные участки чередуются с равнинными. Заправки и магазины встречаются редко – нужен запас воды и еды.

Ленинградская область. Кольцо вокруг Ладоги: Приозерск – Сортавала – Питкяранта – Олонец – обратно через Тайцы. 350 км с гравийными дорогами и минимумом машин. Летом добавит впечатлений купание в Ладоге.

Озеро Байкал. Маршрут Листвянка – Голоустное – остров Ольхон с паромной переправой. 200–250 км по смешанному рельефу. Ветер на берегу усиливается к полудню – стартовать лучше рано утром.

Что взять с собой в 5-дневный велотур: снаряжение и экипировка

Основное правило: берите только необходимое. Перегруз сделает поездку мучительной.

Экипировка

• 
  
• 2–3 комплекта велоформы (майки с карманами, шорты с памперсом).
  
• Ветровка с мембраной, весом до 300 г.
  
• Термобельё при температуре ниже +15°C.
  
• Перчатки с защитой ладоней.
  
• Многофункциональный бафф/лёгкая бандана.
  

Обувь для велопутешествия

• 
  
• Жёсткая обувь для педалей: кроссовки или специализированные велотуфли.
  
• Сандалии для отдыха после поездки.
  
• Защитные бахилы от дождя и грязи.
  

Снаряжение

• 
  
• 20-литровый рюкзак либо велобагажник с фиксаторами.
  
• Насос, набор для ремонта камер (2 запасных, заплатки, монтажки).
  
• Многофункциональный инструмент с шестигранниками и ключом для цепи.
  
• Фонарь с запасом батареи.
  
• GPS-трекер или смартфон с офлайн-картами.
  

Медикаменты и средства гигиены

• 
  
• Крем от солнца с высоким фактором защиты (50+).
  
• Аптечка: пластыри, бинты, анальгетики.
  
• Влажные салфетки, дезинфектор для рук.
  
• Компактное микрофибровое полотенце.
  

Еда в дорогу

• 
  
• Энергетический напиток или солевые таблетки.
  
• Энергетические батончики (30-50 г углеводов/час).
  
• Орехи, сухофрукты в герметичной упаковке.
  

Варианты ночёвки в велотуре

Гостевые дома с велостоянкой – лучший выбор в малых населённых пунктах. Например, в Суздале «Гостевой дом у реки» предлагает охраняемую стоянку и ремонтную станцию. Средняя цена – 1500 руб./ночь.

Кемпинги с душем и кухней встречаются каждые 50-70 км на популярных треках. В Карелии цепочка стоянок «Ладожские шхеры» оборудована навесами и розетками. Берите палатку, если планируете дикие стоянки – в заповедниках разрешено ставить лагерь только в отмеченных зонах.

Сельские хостелы экономят бюджет: в Вологодской области сеть «Избушка велосипедиста» сдаёт койко-места за 600 руб. Владельцы часто бесплатно сушат экипировку и готовят плотные завтраки.

Федеральные трассы (типа М8) располагают мотелями с боксами для велосипедов. Ярославский «Трасса-Сервис»: 2000 руб./номер с велохранилищем.

Сервисы вроде WarmShowers предлагают бесплатный ночлег у велодружелюбных хозяев. Тверская область: 17 принимающих участников.

Проверяйте наличие прачечных: после дождливых участков ключевым будет доступ к стиральной машине. Псковская база «Перекрёсток»: стирка за 300 рублей.

Планирование дневных этапов велопохода

Разделите дистанцию на отрезки по 50–70 км в день, если маршрут включает сложные участки: горные подъемы, бездорожье или сильный ветер. На равнине допустимо проезжать 80-100 км в сутки.

• 
  
• Проверьте рельеф: используйте карты с отметками высот, чтобы избежать резких перепадов в один день.
  
• Анализируйте метеоусловия: при температуре выше +30°C сократите дневной километраж на 15–20%.
  
• Разбейте по времени: 4–5 часов активного движения с перерывами каждые 1,5 часа.
  

Схема для подготовленной группы:

1. 
   
2. День 1: 60 км, легкий рельеф – разминка.
   
3. День 2: 75 км с несколькими непродолжительными подъёмами.
   
4. День 3: 50 км, тяжелый отрезок (грунтовая дорога, крутые склоны).
   
5. День 4: 80 км, равнина с длинными отрезками.
   
6. Пятый день: сорок километров, завершение маршрута с резервом.
   

Для новичков уменьшите расстояния на 25–30%. Запасайтесь жидкостью: не менее полутора литров в зной. При отсутствии торговых точек, добавьте 500 г еды к обычному пайку.

Как найти провизию и воду в дороге

Магазины у трассы. В населённых пунктах вдоль дорог часто работают небольшие магазины с основными продуктами: хлеб, консервы, крупы, вода. В селах смотреть на таблички «Магазин» или уточнять у жителей.

Природные источники. В лесных зонах встречаются ключи с прозрачной водой. Проверяйте их заранее на картах или спрашивайте у местных. При наличии мути или неприятного запаха – не рискуйте.

Заправочные станции. Известные бренды типа «Лукойл» или «Роснефть» обычно имеют магазинчиками с напитками, закусками, а иногда и готовой едой. Работают круглосуточно.

Фермерские лавки. В деревнях реально приобрести свежие овощи, молоко, яйца у местных. Ищите таблички «Своя продукция» или уточняйте у первых встречных.

Кафе и столовые. В населенных пунктах выгоднее посещать в местные столовые – берите еду с собой. Цены ниже, чем в туристических местах.

Рыбные места. При движении вдоль водоемов, захватите снасти. Места с чистой водой и клевом можно найти на «Викимапии».

Подготовка байка к длительному путешествию

Осмотрите шины: накачка обязана быть по норме (как правило, 2.5-4.5 атм для шоссейников, 1,5–3 бар для горных). Убедитесь, что протектор не изношен, а боковые части целые.

Осмотрите цепь: если растяжение превышает 0,75% (замеряется инструментом), меняйте. Очистите от грязи щёткой, обработайте маслом, затем удалите излишки тряпкой.

Настройте тормозную систему: прокладки обязаны ровно касаться поверхности тихо. Для гидравлических систем проверьте уровень жидкости, механика нуждается в подтяжке тросов.

Замените изношенные детали: чаще всего требуют внимания кассета, система шатунов и ролики заднего переключателя. Если пробег превышает 3000 км, ставьте новые.

Проверьте крепления багажника и сумок: нагрузка не должна вызывать трение колёс или рамы. Используйте противоскользящие прокладки под крепёж.

Протестируйте переключение передач: на подъёме и спуске должно быть плавное переключение. Если нужно, подкрутите винты натяжения тросиков.

Добавьте светоотражатели и фару: в любое время суток это добавит защиты. Монтируйте без помех для езды.

Возьмите ремкомплект: минимум – заплатки для камеры, монтажки, насос, шестигранники и запасную цепь. Для дисковых тормозов берите запасные колодки.